Probador en celo de la rueda, instrumento de la prueba del asfalto

Descripción

La rueda del asfalto que utilizan al probador en celo para determinar la capacidad en celo de la resistencia de la rueda de la mezcla del asfalto del camino bajo temperatura alta, también él puede probar la estabilidad de la mezcla del asfalto bajo temperatura alta en el campo. Es un poco instrumento muy común de la prueba del asfalto.

Características principales

1. Suele el tipo, control de la PC, control de la temperatura automática, sincronización automática, exhibición en tiempo real de la dislocación en celo, expediente automático de la curva de la dislocación, impresión del informe.

2. Curva síncrona de la exhibición del tiempo y dislocación, tiempo y temperatura

3. Método de PWM en el control de la temperatura, estabilidad da alta temperatura.

4. Alta definición A/D, módulo de D/A; temperatura uniforme en cámara de la temperatura constante.

Especificación técnica principal

tamaño 1.Sample: mm× 300mm×300 (o 150) (50~100) milímetros

2. Modo de trabajo: biela inestable para conducir el banco de pruebas

dureza 3.Rubber: 78±2 (dureza estándar) cuando en 60℃

distancia del movimiento 4.Test-wheel: 230mm±10m m

5. velocidad hacia adelante y hacia atrás del balanceo: tiempo (42±1)/minuto

6. Dispositivo de cargamento: 0.7MPa±0.05Mpa cuando en 60℃, el cargamento aplicado está sobre 780N, él es ajustable

gama de medición 7.Displacement: 0mm~30m m

8. Exactitud de medición de la dislocación: menos de 0.01m m

9. Tiempo en celo de la prueba de la rueda: 60-240mins

gama del control de la temperatura 10.Constant: RT~80℃, ±0.3℃

11. Medición de la deformación: el ±0.3%, resolución es 0.005m m

control 12.Temperature: ±0.5℃

13. Poder de trabajo: CA (el 380±10%) V, 50Hz, 3kW

tamaño 14.Overall: 1315×785×1400m m (L*W*H)

15. Peso neto: 500kg